Bahn/Zug

[RSSLO] Neuen Zugmaschine angekündigt

today13. Oktober 2021 5

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Hallo zusammen,

gestern Abend veröffentlichte RSSLO einen neuen Beitrag auf ihrer Webseite. Denn es wurde eine Lok auf der Shopseite veröffentlicht, diese ist ab 14.10.2021 um 8 Uhr verfügbar.

Die Lokomotiven der Eurodual-Baureihe sind dieselelektrische und elektrisch angetriebene Dual-Power-Lokomotiven für den Streckendienst, hergestellt von Stadler Rail in der Nähe von Valencia, Spanien. Das erste Exemplar wurde 2019 an die Havelländische Eisenbahn ausgeliefert. Diese Lokomotiven sind eine der größten integrierten Lokomotiven auf deutschen Gleisen.

Hier einmal ein paar Informationen zum realen Vorbild.

Stadler Eurodual
159 224 HHPI Eurodual.jpg
Nummerierung: Eurodual:HVLE: 2159 001–010
Captrain: 2159 101–104
European Loc Pool: 2159 201–225 (mit Lücken)

Euro4001:

Captrain: 0003 971–982

Euro6000:

Captrain: 0006 001-8

Euro9000:

European Loc Pool: 2019 300–301

Anzahl: 55 (2021)
Hersteller: Stadler Rail Valencia
Baujahr(e): Seit 2017
Achsformel: Co’Co’
Spurweite: 1435 mm bis 1668 mm
Länge über Puffer: 23 020 mm
Dienstmasse: 123 t
Radsatzfahrmasse: 21 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 – 160 km/h
Traktionsleistung: 900 – 3000 kW (Motor)
Dauerleistung: 7000 kW (25 kV)
6150 kW (15 kV)
2800 kW (Dieselbetrieb)
Anfahrzugkraft: 500 kN
Treibraddurchmesser: 1067 mm
Motorentyp: Caterpillar CAT C175-16
Motorbauart: Sechzehnzylinder-Viertaktdieselmotor
Tankinhalt: 3500 l
Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz ~
25 kV, 50 Hz ~
3 kV =
1,5 kV =
Anzahl der Fahrmotoren: 6
Antrieb: elektrisch
dieselelektrisch
Zugbeeinflussung: PZBETCS

Quelle: Stadler Eurodual – Wikipedia

Hier ein paar Bilder vom RSSLO Model:
EccoRail 1 EccoRail 2 EccoRail 3 EccoRail 4 EccoRail 5 EccoRail 7 EccoRail 8 EccoRail 9 EccoRail 10 EccoRail 11 EccoRail 12 EccoRail 13

Quelle EuroDual – EccoRail – RSSLO

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