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[TramSim] M√ľnchen [Review]

today29. November 2021 15

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Hallo zusammen,

Zu Beginn m√∂chten wir uns herzlich bei dem Publisher Aerosoft bedanken. Dieser erm√∂glichte SimSpace das Spiel TramSim M√ľnchen ausgiebig auf Herz und Nieren zu testen.
Das Ergebnis des Tests f√ľhren wir euch nun hier auf.

Wenn man das Spiel √ľber Steam startet, hat man die M√∂glichkeit direkt M√ľnchen zu starten oder auch in den neu erschienen TramSim Launcher zu starten. Dieser erschien zeitgleich mit TramSim M√ľnchen am 04. November 2021. TramSim M√ľnchen ist bei Steam aktuell f√ľr rund 35 ‚ā¨ zu erwerben.

Als Erstes nehmen wir uns das Hauptmen√ľ vor.
Beim Start des Spiels √ľber den Launcher sieht man eine √úbersicht der aktuell erh√§ltlichen, sowie den Comming Soon DLCs von TramSim. Hier hat man die M√∂glichkeit zwischen den bereits erworbenen Maps zu entscheiden, welche man startet. √úbrigens ist TramSim M√ľnchen unabh√§ngig von TramSim Vienna und kann ohne Vorbesitz von Wien erworben werden.

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Soeben kommen wir zum Men√ľ des Spiels.
Nach dem Spielstart kommen zuerst die Sicherheitshinweise. Aber dies ist ja zu eurer Sicherheit, kann allerdings nicht deaktiviert werden, was von manchen evtl. etwas als st√∂rend oder nervig befunden werden. Wenn man dieses durch einen Druck einer beliebigen Taste, die Sicherheitshinweise best√§tigt hat, kommt man ins Hauptmen√ľ und kann sich jetzt entscheiden, ob man ein neues Spiel beginnen m√∂chte, oder die zuletzt gespeicherte Szenerie laden m√∂chte. Ebenfalls findet man dort die M√∂glichkeit zu Beginn ein Tutorial spielen. Dort lernt man die Tram und die Strecke kennen. Dies ist insbesondere hilfreich, um zu erfahren, wie man auch gehbehinderte Menschen, per Hublift einsteigen l√§sst. Dies ist n√§mlich etwas anders als beim Bus nur eine Rampe auszuklappen.

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Wenn man sich jetzt bei der Auswahl auf den Reiter ‚ÄěNeues Spiel‚Äú entschieden hat, gelangt man zur Auswahl von Linie und Startort und Fahrtrichtung sowie Uhrzeit, Jahreszeit, Wetter (ob statisch oder dynamisch).
Ebenfalls kann man dort noch unter der Funktion ‚ÄěErweiterte Optionen‚Äú den Covid Modus (Fahrg√§ste tragen Masken) aktivieren. Genauso kann man dort auch die H√§ufigkeit der Weichen-, Signalst√∂rungen einstellen. Man kann dort auch aktivieren, ob sich die Weichen automatisiert legen und ob das Fahrzeug aufger√ľstet sein soll, man kann dies auch deaktivieren und ein ‚ÄěKaltes‚Äú Fahrzeug haben m√∂chte.
Hat man sich alles so eingestellt wie einem lieb ist, kann man das Spiel starten.

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Nach einer kurzen Ladezeit sitzen wir im F√ľhrerstand der Baureihe R2.2b. Der F√ľhrerstand ist dem original 1 zu 1 nachgestellt. Somit hat man in der Grundansicht den Hauptteil des Fahrpultes mit den wichtigsten Bedienelementen vor uns. Diese w√§ren unter anderem der Tachograf, die Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), die Weichenumschalttaster sowie das Gr√ľnlicht (Gr√ľnschleife, Abfahrtssignal).

Dr√ľcken wir nun mit der Pfeiltaste nach rechts sehen wir nun den rechten Teil des Fahrpultes. Dort befindet sich der Teil zum Steuern der T√ľren (T√ľrfreigabe befindet sich links vom Sollwertgeber), das Ibis Bedienteil befindet sich ebenfalls auf der rechten Seite. Bewegt man sich jedoch mithilfe der Pfeiltasten auf die linke F√ľhrerstands-Ansicht findet man die Hauptsteuerelemente zum Steuern der Heizung, sowie des Stromabnehmers und Beleuchtung. Nach einem weiteren Klick nach Links per Pfeiltaste kommt man auf die wohl nicht so oft verwendeten Seite. Dort findet man den Batteriehauptschalter, der per Schl√ľssel bet√§tigt wird. Ebenso findet man dort Steuerelemente, die man in der Regel nur im Notfall genauer gesagt St√∂rfall ben√∂tigt. Kommen wir soeben zum Fahrspa√ü. Die Fahrphysik ist sehr realistisch nachempfunden.

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Besonders aufgefallen ist mir, dass das Fahrzeug bei nassen Schienen leicht in Gleiten und

Schleudern ger√§t. Ebenso gut finde ich, dass sich das Fahrzeug bei ausgeschalteten Motorgruppe jeweils in der Fahrphysik anpasst. Ebenso kommt es bei fehlenden Motoren durch die zus√§tzlich verminderte Bremskraft zu einer V-Max von 30 km/h. Dieser Realismus ist dem Spiel sehr hoch anzurechnen. Da kann sich so mancher Simulator ein gro√ües St√ľck abschneiden. Ebenso realistisch ist der Nullstellzwang, der nach Bedienfehlern in Kraft tritt.

Die Strecke
Vertreten sind drei Linien in TramSim. Diese teilen sich in die:

23 Schwabing Nord ‚ᥠM√ľnchener Freiheit (Kein Kontakt zu anderen Tram Linien, √ľber eine ‚ÄěBetriebsstrecke‚Äú mit Linie 28 verbunden)

27 Sendlinger TOR ‚ᥠSchwabing Nord

28 Sendlinger Tor ‚ᥠScheidplatz

Die Strecken aller Linien sind sehr realistisch gestaltet und geografisch kaum vom Original zu unterscheiden. Die Objekte sind detailgetreu gesetzt und man k√∂nnte meinen das der Simulator w√§re von der MVG und zur Ausbildung des Fahrpersonals geeignet und genutzt.¬† An der Station M√ľnchener Freiheit muss man sich, wie in echt, die Lichtzeichenanlage √ľber das IBIS manuell anfordern.

Abschluss und Fazit

Also wer einen echten Simulator von Stra√üenbahnen erleben m√∂chte und am Steuer der GT6N-ER oder R2.2b Platz nehmen m√∂chte, kann ruhig die 35 ‚ā¨ investieren. Das Spiel ist an Realismus kaum zu √ľbertreffen und wirklich empfehlenswert.

Weitere Bilder:

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Written by: Kevin Hren

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